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因串通出租车司机拉客、宰客，重庆4家火锅店被立案调查。
红餐网消息，4月2日，重庆市场监管局在其官方公众号公布了一则消息：在严查餐饮店联合拉客宰客的乱象中，市场监管部门开展数次突击执法检查，对4家火锅店的违法行为予以立案调查。
据了解，市场监管部门工作人员通过暗访发现，这些司机向游客推荐火锅店时，多称自己去吃过，而且经常吃；而对于游客做好攻略的火锅店，有司机则表示不好吃。
通过深入调查发现，在被司机推荐火锅店中，绝大部分游客都是被出租车司机“忽悠”过来。其中一位游客在火锅店的就餐体验并不愉快，直呼：“又贵、菜又少、又难吃”“服务态度超级差”。
掌握相关线索后，市场监管部门立刻联合公安、城管、运管部署集中整治行动。
针对火锅店因串通出租车司机拉客的现象，重庆市场监管部门表示，会同行业主管部门、行业协会集体约谈相关餐饮主体、出租车公司以及部分出租车司机，发放《行政告诫书》。承诺“拒绝出租车拉客返点、不拉客宰客”；明示价格，杜绝“阴阳菜单”。鼓励消费者和知情人提供线索证据，加大对不法经营者的打击力度。
此外，还将进一步集合市场监管、运管、公安、文旅等部门监管信息和资源，综合运用联合检查、案件查办、教育约谈、曝光惩戒等措施手段，常态化开展专项整治。
其实，火锅店联合司机坑骗顾客这样的事情，在重庆餐饮行业已上演过多次。
去年11月，就有网络博主发布视频称，在重庆有一小部分出租车司机热衷于给火锅店拉客，从中获取佣金，抽佣比例甚至高达50%。
重庆门户网站华龙网也曾报道过，重庆渝中区火锅店有火锅店存在请出租车司机帮助揽客，并将当桌营业收入的50%到60%，作为返点费用给到司机。最终，涉事火锅店当事人因构成商业贿赂行为，被没收违法所得并罚款3万元。
另据红餐网不完全统计，这样的案例，在餐饮业不在少数。
去年9月，厦门一海鲜餐厅串通出租车司机招揽游客到店用餐，将其中约20%-40%作为回扣，累计给予司机返点回扣10万元，最终被罚款29万元；
去年8月，海南一餐饮店为排挤其他竞争对手，采取给付拉客妹所带客人海鲜加工费的60%方式拉客。最终该餐厅涉嫌商业贿赂、扰乱市场公平竞争秩序的行为被罚款15万元；
去年1月，广西北海有游客称被一出租车司机带去饭店用餐被宰，4个菜共花费1500元。随后，该餐厅被监管部门责令停业整顿并立案处罚；
……
通过以上案例不难得知，这些事件大多发生在网红旅游城市。而餐饮商家大多为了一己私欲，从而逃避公平竞争，并抱有“顾客不会到店二次消费”的侥幸心理，再利用凭借游客对“地理位置不熟悉”等信息差，联合出租车司机一起欺瞒顾客到店消费。
针对此类现象，其实监管部门早有留意。只是这些涉事餐饮店为了躲避监管，也使出浑身解数：不仅会经常更换店面，还会经常更换合伙人，来增加取证调查难度。但通过以上处罚力度不难看出，相关部门已经在加大监管力度。
金杯银杯不如消费者的口碑。红餐网认为，餐饮经营字典里，不该有“宰”与“诈”。上述餐饮商家行为，显然是对消费者信任的刺伤，亦侵害了其他经营者和消费者的合法权益，破坏了当地旅游形象。
如此长期下去，不仅会让消费者产生信任危机，还会让行业陷入“劣币驱逐良币”的局面，最终损害的还是商家自身的声誉和形象。
作者：红餐网麦泳宜
